Wat voor sneeuwketting heb ik nodig?
Ga je binnenkort op wintersport of ga je naar een gebied waar vaak sneeuw ligt, maar heb je nog geen sneeuwketting? Dan helpt deze blog je een keuze te maken in het kopen van een sneeuwketting. Zo zullen we het hebben over de verschillende soorten sneeuwkettingen en het prijsbereik van deze producten. Om zo tot de keuze te komen welke sneeuwketting het best bij jou past.
Verschillende sneeuwkettingen?
Omdat er veel verschillende soorten auto’s en wielen zijn, is er een verschil in maten sneeuwkettingen. Hierom zijn er dus 3 soorten sneeuwkettingen gemaakt welke verschillen in maten en schakeldikte. Op deze manier kan elke personenauto worden voorzien van sneeuwkettingen. Je hebt in totaal 3 verschillende soorten sneeuwkettingen namelijk; de loopvlak sneeuwketting, extra dunne sneeuwketting en de standaard sneeuwketting. Hieronder bespreken we de verschillen tussen de 3 soorten sneeuwkettingen.
Loopvlak sneeuwketting
Dit is een sneeuwketting die is gemaakt voor auto’s waar in het instructieboekje staat aangegeven dat er geen sneeuwkettingen kunnen worden toegepast. Hier wordt meestal mee bedoeld dat hier alleen een loopvlak sneeuwketting toegepast mag worden. Dit omdat de auto niet genoeg ruimte zal hebben in de wielkast voor een standaard sneeuwketting. De loopvlak sneeuwketting heeft een aantal voordelen in vergelijking met de standaard sneeuwkettingen. Zo is het namelijk makkelijker te monteren en te demonteren in vergelijking met de standaardversies en is de kans op schade aan de wiel- en velg uitgesloten. Naast de al genoemde voordelen heeft het nog een zeer groot voordeel ten opzichte van de standaard sneeuwkettingen en dat is dat deze sneeuwketting gebruikt kunnen worden bij auto’s welke weinig tot geen binnen speling hebben. Hiermee wordt de ruimte achter het wiel en de wielkast bedoeld. Dit doordat de sneeuwketting zich alleen bevindt op het loopvlak welke bevestigd wordt aan de voorzijde van het wiel.
Extra dunne sneeuwketting
Dit is een sneeuwketting welke een schakeldikte van maximaal 7 mm heeft aan de binnenkant van het wiel. Deze wordt in tegenstelling tot een loopvlakketting wel bevestigd aan de achterzijde van het wiel. Doordat deze ketting extra dun is en een minimale schakel dikte heeft wil deze nog vaak passen bij auto’s met weinig binnen speling. Het monteren van deze sneeuwkettingen is redelijk eenvoudig. Deze moet je namelijk bevestigen aan de achterzijde van het wiel. Dit zal iets meer tijd kosten en lastiger zijn dan wanneer je de ketting aan de voorzijde kan bevestigen. In tegenstelling tot een loopvlak sneeuwketting gaat deze ketting wel merendeels over het wiel in plaats dat het zich alleen bevindt op het loopvlak van het wiel en bevestigd wordt aan de voorzijde.
Standaard sneeuwketting
Standaard sneeuwkettingen hebben dikkere schakels dan de hiervoor genoemde sneeuwkettingen. Hierdoor zijn deze sneeuwkettingen dus niet geschikt voor auto’s met weinig binnen speling. Doe je dit wel en ga je gebruik maken van een standaard sneeuwketting terwijl er staat aangegeven dit niet te doen, heb je kans dat je delen van de auto beschadigd welke zich naast het wiel bevinden. Dus kijk voor het aanschaffen van sneeuwkettingen in het instructieboekje van de auto. De standaard sneeuwketting is te krijgen met de volgende schakel dikte: 9mm, 10mm, 12mm, 16mm. Ook deze ketting wordt bevestigd aan de achterzijde van het wiel. Doordat de standaard sneeuwketting dikke schakels heeft en aan de achterzijde gemonteerd moet worden, moet er genoeg ruimte achter het wiel zijn. Doordat ook deze ketting aan de achterzijde bevestigt moet worden kost het meer tijd dan bij een loopvlak ketting. Dit omdat in tegenstelling tot een loopvlak sneeuwketting deze ketting wel merendeels over het wiel moet worden geplaatst.
Welke sneeuwketting moet ik hebben?
Dit hangt af van wat er in het instructieboekje van de auto staat. Bij sommige auto’s staat er duidelijk in het instructieboekje dat er geen sneeuwkettingen toegepast mogen worden, dit houdt vaak in dat er alleen een loopvlak sneeuwketting toegepast mag worden. Staat er in het instructieboekje dat je minder dan 7 mm aan ruimte hebt binnen in de wielkast dan moet je kijken naar een extra dunne sneeuwketting of een loopvlak sneeuwketting. Heb je meer dan 9 mm ruimte? Dan kun je gaan kijken naar standaard sneeuwkettingen.
Beste sneeuwketting?
Nu weet je wat voor soorten sneeuwkettingen er zijn, maar wat voor soort en wat voor merk sneeuwketting is het best? Uit meerdere testen is de RUD centrax sneeuwketting als de beste loopvlaksneeuwketting gekomen. Het merk en RUD wordt als een van de meest betrouwbare merken sneeuwkettingen gezien. Daarom bieden wij dus ook de RUD centrax aan in onze webshop. Dit omdat wij het beste van het beste willen aanbieden.
Hoe hard mag ik met een sneeuwketting?
Ja, nu heb je een sneeuwketting maar nu is het de vraag “hoe snel mag ik met mijn sneeuwketting rijden?”. Geen stress dit staat namelijk meestal op de verpakking zelf. Daarnaast hanteren sommige landen een wettelijke maximumsnelheid voor het rijden met gebruik van sneeuwkettingen. Dit verschilt per land en varieert tussen 50 km/u en 90 km/u.
Wanneer zijn sneeuwkettingen verplicht?
Sneeuwkettingen zijn verplicht wanneer er meer dan 5 cm sneeuw op het wegdek ligt. Op vele wegen is het gebruik van sneeuwkettingen verplicht, is dit het geval dan wordt dit aangegeven met behulp van een bord met een wiel en daaromheen een sneeuwketting. Ook op bijvoorbeeld bergwegen kunnen winterbanden en/of sneeuwkettingen verplicht zijn, ook dit wordt aangegeven met een verkeersbord.
Hoeveel kost een sneeuwketting?
De prijs voor een loopvlak sneeuwketting wil vaak liggen tussen de €300 en €650. Dit omdat deze sneeuwkettingen geen kans hebben om je velgen te beschadigen en het meest eenvoudig zijn om te monteren. De prijs voor een extra dunne sneeuwketting wil vaak liggen tussen de €100 en €300. Dit omdat deze sneeuwketting extra dunne schakels hebben zodat de sneeuwketting geschikt is voor een groter aantal auto’s. De prijs voor een standaard sneeuwketting wil vaak liggen tussen de €80 en €160. Dit omdat deze sneeuwketting het meest standaard model is en alleen geschikt is voor auto’s met veel ruimte binnen de wielkast.
Goedkoopste sneeuwketting?
Zoals hierboven al is omschreven is de standaard sneeuwketting het goedkoopste model. Dit is het goedkoopst omdat het veel ruimte nodig is om toegepast te worden. Standaard sneeuwkettingen zul je vooral zien bij SUV’s of auto’s met zeer ruime wielkasten.
Let op: de prijzen zijn gebaseerd op het merk RUD. Dit omdat wij dit merk aanbieden en alleen producten van hoge kwaliteit willen aanbieden. Vandaar dat het is gebaseerd op RUD een van de meest betrouwbare merken wat betreft sneeuwkettingen.
Wat voor sneeuwketting heb ik nodig?
Ga je binnenkort op wintersport of ga je naar een gebied waar vaak sneeuw ligt, maar heb je nog geen sneeuwketting? Dan helpt deze blog je een keuze te maken in het kopen van een sneeuwketting. Zo zullen we het hebben over de verschillende soorten sneeuwkettingen en het prijsbereik van deze producten. Om zo tot de keuze te komen welke sneeuwketting het best bij jou past.
Verschillende sneeuwkettingen?
Omdat er veel verschillende soorten auto’s en wielen zijn, is er een verschil in maten sneeuwkettingen. Hierom zijn er dus 3 soorten sneeuwkettingen gemaakt welke verschillen in maten en schakeldikte. Op deze manier kan elke personenauto worden voorzien van sneeuwkettingen. Je hebt in totaal 3 verschillende soorten sneeuwkettingen namelijk; de loopvlak sneeuwketting, extra dunne sneeuwketting en de standaard sneeuwketting. Hieronder bespreken we de verschillen tussen de 3 soorten sneeuwkettingen.
Extra dunne sneeuwketting
Dit is een sneeuwketting welke een schakeldikte van maximaal 7 mm heeft aan de binnenkant van het wiel. Deze wordt in tegenstelling tot een loopvlakketting wel bevestigd aan de achterzijde van het wiel. Doordat deze ketting extra dun is en een minimale schakel dikte heeft wil deze nog vaak passen bij auto’s met weinig binnen speling. Het monteren van deze sneeuwkettingen is redelijk eenvoudig. Deze moet je namelijk bevestigen aan de achterzijde van het wiel. Dit zal iets meer tijd kosten en lastiger zijn dan wanneer je de ketting aan de voorzijde kan bevestigen. In tegenstelling tot een loopvlak sneeuwketting gaat deze ketting wel merendeels over het wiel in plaats dat het zich alleen bevindt op het loopvlak van het wiel en bevestigd wordt aan de voorzijde.
Loopvlak sneeuwketting
Dit is een sneeuwketting die is gemaakt voor auto’s waar in het instructieboekje staat aangegeven dat er geen sneeuwkettingen kunnen worden toegepast. Hier wordt meestal mee bedoeld dat hier alleen een loopvlak sneeuwketting toegepast mag worden. Dit omdat de auto niet genoeg ruimte zal hebben in de wielkast voor een standaard sneeuwketting. De loopvlak sneeuwketting heeft een aantal voordelen in vergelijking met de standaard sneeuwkettingen. Zo is het namelijk makkelijker te monteren en te demonteren in vergelijking met de standaardversies en is de kans op schade aan de wiel- en velg uitgesloten. Naast de al genoemde voordelen heeft het nog een zeer groot voordeel ten opzichte van de standaard sneeuwkettingen en dat is dat deze sneeuwketting gebruikt kunnen worden bij auto’s welke weinig tot geen binnen speling hebben. Hiermee wordt de ruimte achter het wiel en de wielkast bedoeld. Dit doordat de sneeuwketting zich alleen bevindt op het loopvlak welke bevestigd wordt aan de voorzijde van het wiel.
Standaard sneeuwketting
Standaard sneeuwkettingen hebben dikkere schakels dan de hiervoor genoemde sneeuwkettingen. Hierdoor zijn deze sneeuwkettingen dus niet geschikt voor auto’s met weinig binnen speling. Doe je dit wel en ga je gebruik maken van een standaard sneeuwketting terwijl er staat aangegeven dit niet te doen, heb je kans dat je delen van de auto beschadigd welke zich naast het wiel bevinden. Dus kijk voor het aanschaffen van sneeuwkettingen in het instructieboekje van de auto. De standaard sneeuwketting is te krijgen met de volgende schakel dikte: 9mm, 10mm, 12mm, 16mm. Ook deze ketting wordt bevestigd aan de achterzijde van het wiel. Doordat de standaard sneeuwketting dikke schakels heeft en aan de achterzijde gemonteerd moet worden, moet er genoeg ruimte achter het wiel zijn. Doordat ook deze ketting aan de achterzijde bevestigt moet worden kost het meer tijd dan bij een loopvlak ketting. Dit omdat in tegenstelling tot een loopvlak sneeuwketting deze ketting wel merendeels over het wiel moet worden geplaatst.
Welke sneeuwketting moet ik hebben?
Dit hangt af van wat er in het instructieboekje van de auto staat. Bij sommige auto’s staat er duidelijk in het instructieboekje dat er geen sneeuwkettingen toegepast mogen worden, dit houdt vaak in dat er alleen een loopvlak sneeuwketting toegepast mag worden. Staat er in het instructieboekje dat je minder dan 7 mm aan ruimte hebt binnen in de wielkast dan moet je kijken naar een extra dunne sneeuwketting of een loopvlak sneeuwketting. Heb je meer dan 9 mm ruimte? Dan kun je gaan kijken naar standaard sneeuwkettingen.
Beste sneeuwketting?
Nu weet je wat voor soorten sneeuwkettingen er zijn, maar wat voor soort en wat voor merk sneeuwketting is het best? Uit meerdere testen is de RUD centrax sneeuwketting als de beste loopvlaksneeuwketting gekomen. Het merk en RUD wordt als een van de meest betrouwbare merken sneeuwkettingen gezien. Daarom bieden wij dus ook de RUD centrax aan in onze webshop. Dit omdat wij het beste van het beste willen aanbieden.
Hoe hard mag ik met een sneeuwketting?
Ja, nu heb je een sneeuwketting maar nu is het de vraag “hoe snel mag ik met mijn sneeuwketting rijden?”. Geen stress dit staat namelijk meestal op de verpakking zelf. Daarnaast hanteren sommige landen een wettelijke maximumsnelheid voor het rijden met gebruik van sneeuwkettingen. Dit verschilt per land en varieert tussen 50 km/u en 90 km/u.
Wanneer zijn sneeuwkettingen verplicht?
Sneeuwkettingen zijn verplicht wanneer er meer dan 5 cm sneeuw op het wegdek ligt. Op vele wegen is het gebruik van sneeuwkettingen verplicht, is dit het geval dan wordt dit aangegeven met behulp van een bord met een wiel en daaromheen een sneeuwketting. Ook op bijvoorbeeld bergwegen kunnen winterbanden en/of sneeuwkettingen verplicht zijn, ook dit wordt aangegeven met een verkeersbord.
Hoeveel kost een sneeuwketting?
De prijs voor een loopvlak sneeuwketting wil vaak liggen tussen de €300 en €650. Dit omdat deze sneeuwkettingen geen kans hebben om je velgen te beschadigen en het meest eenvoudig zijn om te monteren. De prijs voor een extra dunne sneeuwketting wil vaak liggen tussen de €100 en €300. Dit omdat deze sneeuwketting extra dunne schakels hebben zodat de sneeuwketting geschikt is voor een groter aantal auto’s. De prijs voor een standaard sneeuwketting wil vaak liggen tussen de €80 en €160. Dit omdat deze sneeuwketting het meest standaard model is en alleen geschikt is voor auto’s met veel ruimte binnen de wielkast.
Goedkoopste sneeuwketting?
Zoals hierboven al is omschreven is de standaard sneeuwketting het goedkoopste model. Dit is het goedkoopst omdat het veel ruimte nodig is om toegepast te worden. Standaard sneeuwkettingen zul je vooral zien bij SUV’s of auto’s met zeer ruime wielkasten.
Let op: de prijzen zijn gebaseerd op het merk RUD. Dit omdat wij dit merk aanbieden en alleen producten van hoge kwaliteit willen aanbieden. Vandaar dat het is gebaseerd op RUD een van de meest betrouwbare merken wat betreft sneeuwkettingen.
Populaire sneeuwkettingen
